Ce jeudi, les travaux de réhabilitation de la piste d’atterrissage de Libéria (Aéroport International Daniel Oduber Quirós) ont été officiellement achevés.
L’entreprise de construction MECO S.A., chargée des opérations depuis mars 2024 – malgré quelques interruptions – a confirmé la fin des travaux bien avant la date initialement prévue. En décembre dernier, un nouvel échéancier avait été annoncé, prolongeant le projet jusqu’en mai 2025. Toutefois, la société a finalement complété les travaux dès février, soit deux mois et demi avant l’échéance prévue.
Un gain financier significatif pour l’État
Dans un communiqué de presse, MECO a souligné que cette livraison anticipée permettrait une économie de plusieurs millions de dollars pour l’État costaricien. L’entreprise attribue cette optimisation à la mise en place d’une ingénierie de valeur, une méthode permettant de maximiser l’efficacité des travaux tout en réduisant les coûts par rapport au montant initial du contrat.
Toutefois, quelques travaux mineurs, notamment des améliorations aux canaux de drainage, seront finalisés dans les prochaines semaines.
Un chantier marqué par des défis techniques et administratifs
Le projet avait démarré en mars 2024, mais avait connu plusieurs interruptions, notamment en raison de problèmes liés à la qualité de l’asphalte.
Dès le début des travaux, MECO a découvert que certaines sections de la piste initialement désignées pour être réparées étaient en bon état. L’entreprise a alors proposé une ingénierie de valeur permettant un gain financier estimé à 5 millions de dollars.
Cependant, l’Unité Exécutrice, composée de plusieurs fonctionnaires de l’Aviation Civile, a refusé d’approuver cette modification, invoquant un conflit d’intérêts du fait de leur participation à la proposition initiale du projet.
Face à cette impasse, un expert international a été sollicité. Son analyse a révélé que ni le plan initial ni la solution proposée ne correspondaient exactement aux besoins de la piste. Il a donc recommandé une approche alternative qui nécessitait l’aval de l’Unité Exécutrice.
Celle-ci a refusé de valider l’ordre de modification, ce qui a conduit à son remplacement et au recrutement de nouveaux ingénieurs sur recommandation du Collège Fédéré des Ingénieurs et Architectes (CFIA).
Étant donné que le financement du projet provenait de la Commission Nationale des Urgences (CNE), la validation finale de la nouvelle équipe d’ingénieurs a nécessité l’approbation du conseil d’administration de l’institution.
« Quelle bonne nouvelle ! Lors de mon dernier voyage au Costa Rica, j’ai atterri à Liberia et j’avais trouvé que la piste nécessitait quelques améliorations. Savoir qu’elle a été rénovée et que les travaux ont été terminés en avance est une excellente surprise. Cela montre à quel point le pays investit dans son infrastructure pour offrir une meilleure expérience aux voyageurs. J’ai hâte de revenir profiter des trésors du Costa Rica, en toute sécurité ! »
— Sophie Lemoine, Bordeaux, France
Un investissement de plusieurs millions
Le projet de réhabilitation de la piste avait été initialement adjudiqué pour un montant de 41,7 millions de dollars. Grâce aux ajustements réalisés, le gouvernement costaricien devrait bénéficier d’une réduction significative des coûts tout en assurant une infrastructure modernisée et sécurisée pour l’aéroport de Liberia.
Malgré les défis rencontrés, la livraison anticipée des travaux représente une réussite logistique et économique, garantissant aux voyageurs un accès amélioré à l’un des principaux hubs aériens du Costa Rica.
Wow, vraiment une bonne nouvelle pour tout les habitants et touristes, c’était une nécessité pour la région.
I THINK that we can not SAY NO TO THE NEW MARINA ! SAYING NO , IS EQUAL to STOPPING…
Bonjour ! Et merci pour votre intérêt. Bien-sûr que vous pouvez me contacter. Je suis en visite en France, mais…
Merci pour ce commentaire. Venez nous visiter!
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